| 類型 項(xiàng)目 | 6米以下無站立區(qū)純電動公交車 |
| 特征 | 純電動，公路造型，整車CAN總線，帶EBS。 |
| 一、主要技術(shù)參數(shù) |
| （一）尺寸參數(shù)（毫米） |
| 1．★車長 | ＜6000 |
| 2. 車寬 | ≥2240 |
| 3. 車高 | ≥3000（以公告最大值為準(zhǔn)） |
| 4. 軸距 | ≥3300 |
| 5.一級踏步離地高 | ≤380 |
| （二）質(zhì)量參數(shù) |
| 1.★額定載客（人） | 19（包含駕駛員），無站立區(qū)公交 |
| 2.總質(zhì)量/整備質(zhì)量 | ≤8700/5550 |
| （三）性能參數(shù) | |
| 1.加速性能（靜止至80km/h）的時(shí)間s | ≤35s |
| 2.行駛平順性Lzeq dB | ≤116 |
| 3. 最大爬坡度（％） | ≥10 |
| 4．最大制動距離（米）滿載30km/h | ≤10 |
| 5. 駐坡能力 | 20%坡長能保持固定不動（2分鐘，空載） |
| 6. 最小轉(zhuǎn)彎直徑(m) | ≤15 |
| 7. 接近角（度） | ≥12 |
| 8. 離去角（度） | ≥12 |
| 9、最高車速 | ≥80km/h |
| 二、主要總成和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特征與參數(shù) |
| （一）電動機(jī)及電動系統(tǒng) |
| 1.驅(qū)動電機(jī) | 高效永磁同步電機(jī)，鋁殼結(jié)構(gòu)，液冷設(shè)計(jì)額定功率≥60kw、峰值功率≥120kw、最大扭矩≥600N.M，電機(jī)應(yīng)具備防凝露措施，避免薄壁件因凝露導(dǎo)致電機(jī)絕緣低故障。電機(jī)應(yīng)具備防泥沙結(jié)構(gòu)，保護(hù)油封不被泥沙磨損。具備過溫、過壓、欠壓、過流保護(hù)功能。防護(hù)等級不低于IP69。 |
| 2.制動能量回收 | 具備制動能量回收和車輛輔助制動功能。 |
| 3. 三電質(zhì)保 | 動力系統(tǒng)的電機(jī)、電機(jī)控制器、整車控制器均8年質(zhì)保、動力電池質(zhì)保10年或90萬公里（以先到為準(zhǔn)）。 |
| 4.儲能裝置 | 采用酸鐵鋰電池作為儲能裝置，具有電池加熱管理系統(tǒng)，具備擠壓、跌落、過充、過放、過溫安全試驗(yàn)等內(nèi)容的驗(yàn)證報(bào)告。具有過流、過壓、欠壓、短路自動保護(hù)、報(bào)警、低溫充放電控制、電池優(yōu)化等功能。 動力電池10年或90萬公里內(nèi)（先到為準(zhǔn)）最大衰減≤30％（由專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測并提供報(bào)告），當(dāng)在規(guī)定年限內(nèi)衰減量超出上述要求時(shí)，由廠家無條件更換符合國家標(biāo)準(zhǔn)的新電池。需保證在-25℃環(huán)境條件下滿足動力電池組正常充放電能力。 SOC報(bào)警值最低設(shè)置為不高于8%。 可滿足在溫度25℃，DOD100%放電情況下，單體電池1C充放電，循環(huán)滿足不低于3000次。 投標(biāo)廠家使用的電池管理系統(tǒng)要求有均衡管理，箱體內(nèi)部電源合理管理。安裝新能源智能監(jiān)控系統(tǒng)，滿足整車上電后的監(jiān)控電池組溫度、電壓、電流、電量等關(guān)鍵參數(shù)和報(bào)警功能。 |
| 5.動力電池其它要求 | （一）可實(shí)現(xiàn)動力電池自加熱。 （二）電量不低于110kw.h。 （三）電芯結(jié)構(gòu)為方形鋁殼。 （四）具備不小于0.8C的持續(xù)充電至80%SOC能力。 （五）防護(hù)等級為IP68。 （六）電池管理系統(tǒng)最小監(jiān)控管理單元能夠滿足GB/T31485-2015中6.2單體蓄電池安全性試驗(yàn)要求，最小監(jiān)控管理單元為電壓監(jiān)控的最小模塊（例：一個(gè)電壓檢測點(diǎn)監(jiān)控的是2并的電芯，則將該2并電芯做為等效單體進(jìn)行測試）。 （七）整車遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺可對電池系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程安全監(jiān)測, 電池系統(tǒng)滿足GB/T31467.3-2015安全標(biāo)準(zhǔn)。 （八）電池包成組效率不低于0.8（成組效率=電芯總重/PACK總重）。 （九）整車采用的電池企業(yè)售后服務(wù)能力通過GB/T27922-2011《商品售后服務(wù)評價(jià)體系》認(rèn)證。 （十）電池系統(tǒng)級能量密度大于等于165Wh/kg。 （十一）滿足整車上電后的監(jiān)控電池組溫度、電壓、電流、電量等關(guān)鍵參數(shù)和報(bào)警功能。 （十二）冷卻方式：液冷。 |
| 6.純電動行駛功能 | 按GB/T 18386-2017《電動汽車能量消耗率和續(xù)駛里程檢驗(yàn)方法》。 等速法車輛續(xù)駛里程不低于400km。（提供推薦目錄頁截屏）。 |
| 7.高壓安全要求 | （一）高壓部件具有散熱、防水設(shè)計(jì)，確保高壓部件的工作溫度。 （二）具有絕緣電阻實(shí)時(shí)監(jiān)控檢測設(shè)備，具備分級報(bào)警功能。 （三）高壓艙設(shè)置自動滅火系統(tǒng)。 （四）車輛漏電，應(yīng)有明顯報(bào)警信號提示駕駛員。 |
| 8.環(huán)境耐受性要求 | （一）滿足東北地區(qū)室外溫度-35℃至55℃正常使用。（二）具有冰雪模式，以適應(yīng)東北冬季路況。 |
| （二）純電控制系統(tǒng) | 電控系統(tǒng)包含電驅(qū)動系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)。電驅(qū)動系統(tǒng)通過電機(jī)及控制器進(jìn)行整車驅(qū)動；儲能系統(tǒng)保障整車高壓電能供應(yīng)；輔助系統(tǒng)通過DC/AC及DC/DC集成系統(tǒng)對電動空壓機(jī)及低壓蓄電池供電。 |
| （三）傳動軸：采用萬向節(jié)傳動軸；傳動軸伸縮節(jié)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有氣路、電路。 |
| （四）轉(zhuǎn)向系：電動轉(zhuǎn)向泵，符合國標(biāo)要求，防護(hù)等級不低于IP68，質(zhì)保期為8年。 |
| （五）前軸 | 盤式前橋，承載力≥3T。 |
| （六）驅(qū)動軸 | 盤式后橋，承載力≥5T。 |
| （七）底盤 |
| 1.車架 | 采用陰極電泳工藝，焊接牢固，由車架產(chǎn)生的一切質(zhì)量問題，廠家負(fù)責(zé)保修。 |
| 2.拖車鉤 | 車架前端中部設(shè)有拖車鉤，拖車鉤應(yīng)堅(jiān)固，拖車時(shí)不予其它部件干涉，拖車銷從上向下插入。拖車鉤的位置應(yīng)滿足在拖車時(shí)保持車輛左右平衡裝前拖車鉤。 |
| （八）懸架 | 空氣懸掛或變截面少片簧鋼板彈簧懸架，板簧片數(shù)不少于前3后4，每片板簧增加減磨降噪片，前后懸架配置雙向作用筒式減震器，板簧銷采用免注油維護(hù)結(jié)構(gòu),有穩(wěn)定桿。 |
| （九）制動系統(tǒng) | 1.采用雙回路氣制動系統(tǒng)；每個(gè)儲氣筒均安裝一個(gè)排水閥、制動冷凝器和空氣干燥器，保證低溫性能，預(yù)防冰堵（在-30℃工作正常）。 2.安裝進(jìn)口EBS。 3.制動系設(shè)置低氣壓聲光報(bào)警裝置提示。 4.安裝電動空壓機(jī)采用雙缸活塞式電動空氣壓縮機(jī)，空氣壓縮機(jī)容積流量250L/min，額定排氣壓力達(dá)到1.0Mpa，防護(hù)等級IP68，質(zhì)保期8年。 |
| 管路材料（含其他使用壓縮空氣的系統(tǒng)） | 制動管路主體采用耐高壓耐腐蝕尼龍管，以適應(yīng)北方氣候使用條件，管路系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行保壓試驗(yàn)，接頭采用高強(qiáng)度不銹鋼或鍍鋅金屬件，達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求。 |
| （十）車輪與車胎 |
| 1.輪輞型式 | 鋼或鋁合金輪輞 |
| 2.輪胎 | 裝全鋼絲子午線(215/75R17.5)真空輪胎，后橋雙胎并配置充氣延長桿。 |
| （十一）底盤電器 |
| 1.線路系統(tǒng) | 整車采用阻燃線束，在高溫、高壓部位全部加套耐高溫玻纖管。全部線路安裝保險(xiǎn)，確保線路安全，搭鐵線必須接觸良好、安裝牢固。 |
| 2.電器 | 底盤插件（防水接插件、繼電器、保險(xiǎn)絲）全部采用國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)防水接插件；傳感器（水溫、氣壓）全部為國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 |
| （十二）車身 | 車身結(jié)構(gòu)與車身材料：冷彎型鋼骨架，預(yù)應(yīng)力漲拉蒙皮，車身骨架整體剛強(qiáng)度滿足運(yùn)行壽命要求。整車電泳，防銹蝕性能良好（尤其是融雪劑可能飛濺的部位，符合東北地區(qū)冬季氣候條件），整車防腐質(zhì)保8年。整車車身內(nèi)頂和側(cè)圍等各部位整體經(jīng)有效隔熱降噪處理。車身結(jié)構(gòu)整體布置合理，車輛各部位總成等零部件檢修拆裝方便、固定安裝可靠。前后輪罩位置設(shè)計(jì)合理，防止輪胎爆胎時(shí)產(chǎn)生的氣流沖擊沖入車廂內(nèi)危及乘客安全。 |
| 1.車身用漆 | 全車實(shí)色漆，車身圖案樣本由用戶提供。 |
| 2.前后圍 | 后圍大開門開度較高大，開啟支撐可靠方便，便于檢修各部件 |
| 3. 車廂保暖 | 全車帶車廂保暖，符合東北區(qū)域冬季環(huán)境使用需求。 |
| 4.側(cè)圍總成 | 側(cè)圍蒙皮與檢修門：采用優(yōu)質(zhì)防腐鋼板預(yù)應(yīng)力漲拉蒙皮，蒙皮應(yīng)做防腐、防銹蝕處理，蒙皮內(nèi)側(cè)應(yīng)有隔熱減振措施，采用優(yōu)質(zhì)阻燃降噪材料。側(cè)圍裙部所有艙門均采用鋁材質(zhì)（厚度不低于2mm），具有足夠剛度，不變形，縫隙均勻整齊。側(cè)艙門鎖，操作方便，結(jié)實(shí)耐用，鎖止可靠； |
| 5.骨架結(jié)構(gòu) | 關(guān)鍵部位骨架采用優(yōu)質(zhì)型鋼，結(jié)構(gòu)牢固可靠，強(qiáng)度達(dá)到700MPA，提高整車骨架的防腐、防銹蝕性能，尤其是應(yīng)有防止融雪劑腐蝕的措施，整車采用陰極電泳工藝。 |
| 6.頂蓋 | 1.頂蓋要做防漏水處理，頂蓋內(nèi)側(cè)應(yīng)有隔熱減振措施。前頂內(nèi)噴涂保溫材料，防止結(jié)霜融后滴水。 2.頂蓋應(yīng)有水沿或擋水結(jié)構(gòu)，水沿應(yīng)連續(xù)延伸至后視鏡，水沿應(yīng)美觀實(shí)用。安全換氣功能天窗1個(gè)。安全頂蓋安裝牢固，確保安全。 |
| 7.地板，地板革 | 1.地板：地板為優(yōu)質(zhì)竹編地板 2.鋪防滑、阻燃、耐磨、仿木紋地板革。 3.地板應(yīng)平整無明顯凸起，確保清理衛(wèi)生無死角。地板革處理方式按廠家工藝執(zhí)行，平地板處的地板革對接處采用用焊條焊接處理，臺階及輪罩處用鋁壓條固定處理。 4.車門踏步上鋪設(shè)高防滑地板革，地板革為黃色（提醒弱視乘客），上面不帶任何字樣。司機(jī)腳下加裝防滑鋁花紋板。 |
| 8.車門 | 1.★車門：一個(gè)乘客門，中空玻璃外擺門，帶遙控器。 2.車門要求開關(guān)自如，斷電、斷氣時(shí)在車內(nèi)（外）均能靠手動開啟。緊急斷氣開關(guān)應(yīng)在顯著位置，并帶標(biāo)識。 3．應(yīng)急手動放氣開關(guān)附近設(shè)置提示標(biāo)識 4.車內(nèi)各車門應(yīng)急控制器符合GB-13094相關(guān)要求。 |
| 9.內(nèi)頂 | 造型美觀，內(nèi)頂采用復(fù)合材質(zhì)板材。 |
| 10.玻璃 | 1.前風(fēng)窗玻璃為雙層夾膠全景玻璃，后風(fēng)窗玻璃為鋼化普通玻璃玻璃，均采用粘貼式結(jié)構(gòu)。 2、全車側(cè)窗采用中空玻璃，右一下、兩側(cè)末上中空內(nèi)嵌式推拉窗；白色中空玻璃推拉司機(jī)窗。 |
| 11.座椅 | 1.乘客椅面料采用仿皮革面料，全車三點(diǎn)式安全帶。 2. 駕駛員座椅為機(jī)械減震。（質(zhì)保期8年）。 |
| 12.儀表臺 | 1.采用豪華儀表臺，充分考慮滿足配裝電腦報(bào)站器、定位車載機(jī)、暖風(fēng)控制板、換氣扇開關(guān)等布置一體化設(shè)計(jì)要求，儀表臺上儀表、開關(guān)、按扭、手柄位置布置合理，便于操縱。 2.駕駛員區(qū)裝司機(jī)頂大風(fēng)扇。駕駛員正面安裝遮陽簾或遮陽板； 3.車內(nèi)不少于4個(gè)揚(yáng)聲器；品牌雨刮器；帶收放機(jī)。 |
| 13.司機(jī)區(qū) | 駕駛區(qū)：采用全封閉式駕駛艙結(jié)構(gòu)，保護(hù)司機(jī)不受乘客干擾。 |
| 14.后視鏡 | 1.桿式倒車鏡。 2.車外后視鏡鏡架支座在車身上固定應(yīng)牢固，鏡架應(yīng)不晃動，耐腐蝕，不變形。 |
| 15.CAN總線 | 1.整車采用CAN總線設(shè)計(jì)（軟件******管理中心匹配。 2、CAN總線監(jiān)控項(xiàng)目：儲能裝置、電池組、驅(qū)動電機(jī)；電機(jī)機(jī)控制系統(tǒng)及傳感器故障診斷，空調(diào)、電路控制及故障報(bào)警。 |
| 16.電氣線路設(shè)計(jì)安裝要求 | 1.電氣線路走向合理，導(dǎo)線應(yīng)分色。線束要捆扎牢靠并有絕緣防護(hù)套。 2.線束通過梁、板孔時(shí)，應(yīng)有絕緣防護(hù)圈，與其它物體固定時(shí)要用尼龍?jiān)鷰В?3.插接件連接可靠，要有防插錯(cuò)措施，采用高質(zhì)量插接件。 4.保險(xiǎn)、開關(guān)、繼電器、燈泡工作可靠，耐用，開關(guān)等表面件還應(yīng)美觀。 5.全部線路在電源出戶安裝保險(xiǎn)。安裝優(yōu)質(zhì)電源控制盒。 6.預(yù)留線束要留標(biāo)識。 7.整車運(yùn)行過程中對外干擾要低于《GB-14023-2011》《GB-T18387-2017》；電子電器部件自由場抗擾能力不低于50v/m，大電流注入抗干擾能力不低于50mA。 |
| 17.前后大小燈 | 前后圍燈具，便于維修、更換。 |
| 18.開關(guān)儀表 | 開關(guān)儀表：采用組合式開關(guān)。包括大小燈、轉(zhuǎn)向燈、雨刷器等控制開關(guān)。 |
| 19.前風(fēng)窗玻璃刮水器 | 雨刷器：雙刷臂。刮臂和刮片長短與前風(fēng)擋高度匹配良好，工作穩(wěn)定可靠。 |
| 20.車內(nèi)燈具及行李架 | 車內(nèi)空調(diào)風(fēng)道帶行李架；內(nèi)頂配廂燈； |
| 22.低壓蓄電池及倉、架 | 1.蓄電池：不低于70AH高寒免維護(hù)蓄電池兩只；。電瓶倉中設(shè)一個(gè)機(jī)械式旋轉(zhuǎn)開關(guān)，做好防水，防塵。 2.蓄電池架：方便蓄電池檢查與拆裝，固定牢固可靠。 |
| 23.空調(diào)系統(tǒng) | 1. 安裝純電動專用變頻空調(diào)系統(tǒng)（質(zhì)保8年）。 2. 采用電動制冷空調(diào)，空調(diào)采用直流變頻式設(shè)計(jì)（制冷量≥15000kca/h）。 3.采用風(fēng)量可調(diào)式出風(fēng)口；駕駛區(qū)空調(diào)效果良好，風(fēng)口均勻分布，且風(fēng)量、風(fēng)向可調(diào)。 4.風(fēng)道內(nèi)內(nèi)空調(diào)低壓管路包扎可靠，保證無冷凝水滴到周邊電器件或線束接頭上?？照{(diào)電容盒固定可靠，拆裝檢修方便。 |
| 24.暖氣及前風(fēng)擋除霜系統(tǒng) | 1. 采用電噴燃油加熱器取暖裝置，，加熱器熱流量≥16kw，加熱器油箱容積≥30L；車廂內(nèi)安裝3個(gè)強(qiáng)制散熱器，踏步處安裝散熱器，前風(fēng)擋除霜器采用水暖電除霜一體化除霜器，性能要符合弓長嶺地區(qū) (-25 攝氏度)冬季氣候特點(diǎn)。 |
| 25.硬盤視頻終端 | 包含攝像頭、1T 硬盤。 1、視頻監(jiān)控：支持 8 路 720高清視頻輸入，可實(shí)現(xiàn)車輛的全方位高清安全監(jiān)控覆蓋； 2、視頻輸出：支持 1 路 CVBS 視頻輸出； 3、視頻存儲：支持硬盤錄像，固態(tài)硬盤、機(jī)械硬盤通用，同時(shí)可擴(kuò)展SD卡存儲； 4、通訊功能：支持 3G/4G無線通信模塊； 5、通信功能：支持 2 路 CAN 接口，1 路 RS485 接口，3 路 RS232 接口， 可對接儀表、智能公交一體機(jī)、客流分析儀等設(shè)備； 6、斷電保護(hù)功能：設(shè)備在突然斷電情況下可以啟用內(nèi)部備用電源，實(shí)現(xiàn)正常關(guān)機(jī)，保障數(shù)據(jù)完整； 7、電源：內(nèi)置鋰電池，支持低功耗工作模式；需支持 9V～36V 自適應(yīng)， 12/24V 車輛自識別適應(yīng)； 8、產(chǎn)品需符合公安部 GB/T19056-2012《汽車行駛記錄儀》標(biāo)準(zhǔn)； 9、產(chǎn)品需符合 JT/T 1076－2016 《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載視頻終端技術(shù)要求》； 10、產(chǎn)品需符合 JT/T 1078－2016 《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)視頻通訊協(xié)議》。 |
| 26．駕駛員行為監(jiān)控系統(tǒng) | 1、ADAS（前視防碰撞）和 DBA（防疲勞）二合一產(chǎn)品，2 路 720P 視頻； 2、具備 DSM 預(yù)警、前向預(yù)警功能和駕駛行為記錄功能； 3、DBA（防疲勞）攝像機(jī)能對駕駛員進(jìn)行人臉識別、疲勞駕駛、注意力分散、抽煙、打電話等危險(xiǎn)駕駛行為智能分析，并進(jìn)行語音提醒； 4、ADAS（前視防碰撞）具有車道偏移、前車距離檢測、車輛碰撞檢測等功能； 5、實(shí)現(xiàn)人臉識別數(shù)據(jù)采集，后臺進(jìn)行駕駛員、車輛信息匹配； 6、報(bào)警信息包括報(bào)警圖片、視頻錄像； 7、通訊方式：4G 全網(wǎng)通、GPS 模塊； 8、存儲：SD 卡≥32G； |
| 27.智能公交調(diào)度一體機(jī) | 包含：喊話器、一鍵報(bào)警。 1、定位功能：GPS/北斗雙模定位方式； 2、通信功能：要求采用 4G 通訊平臺，支持 TD-LTE 或 FDD-LTE 無線通信方式； 3、掉線后數(shù)據(jù)補(bǔ)發(fā)功能：掉線狀態(tài)下能夠?qū)④囕v經(jīng)過的站點(diǎn)信息本地保存，重新建立連接后設(shè)備能主動檢索并上傳未上傳成功的站點(diǎn)數(shù)據(jù)； 4、調(diào)度功能：可以接收、顯示和播放來自系統(tǒng)平臺的各種指令信息； 5、報(bào)站方式：支持自動報(bào)站和手工報(bào)站兩種模式。定位異常時(shí)可切換到手動報(bào)站； 6、音量調(diào)節(jié)：支持判斷當(dāng)前音頻輸出通道，各通道音量大小均可調(diào)節(jié)； 7、報(bào)警功能：支持超速自動報(bào)警，速度限值可以分路段設(shè)置，并且支持限速點(diǎn)限速； 8、喊話功能：可外接手麥實(shí)現(xiàn)與平臺語音通話功能，車內(nèi)外喊話功能； 9、自動學(xué)習(xí)：支持手動采集存并儲站點(diǎn)信息。當(dāng)線路中個(gè)別站點(diǎn)變動時(shí)，可在進(jìn)站時(shí)采集新站點(diǎn)經(jīng)緯度，覆蓋原站點(diǎn)數(shù)據(jù)。 10、人機(jī)界面：顯示屏為彩色液晶顯示，尺寸不小于 7 英寸，屏幕分辨率≥1024*600。支持觸摸鍵盤、實(shí)體按鍵； 11、★設(shè)備接口：支持≥1路以太網(wǎng)輸入、4路視頻輸入、1路CAN、2路485、2路232接口、6路I/O口輸入（分別顯示倒車視頻觸發(fā)、中門視頻觸發(fā)、轉(zhuǎn)向提示觸發(fā)等）； 12、實(shí)體按鍵：實(shí)體按鍵數(shù)量不能少于 16 個(gè)，按鍵布局方便、合理，按鍵功能支持自定義功能，滿足駕駛員對所有功能的操作； 13、司機(jī)考勤：支持賬號登入、駕駛員身份信息卡刷卡考勤。信息上報(bào)到后臺，實(shí)現(xiàn)打卡考勤功能。 14、★事件管理：支持請求排班、路堵、糾紛、停止運(yùn)營等事件信息，中心進(jìn)行響應(yīng)反饋； 15、★遠(yuǎn)程升級：可通過調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行線路語音遠(yuǎn)程下發(fā)升級和進(jìn)行應(yīng)用程序遠(yuǎn)程升級； 16、設(shè)備備連接：可連接路牌、LCD 車內(nèi)導(dǎo)乘屏、LED 車內(nèi)屏等設(shè)備，進(jìn)行信息交互 17、★設(shè)備高低溫：通過高低溫試驗(yàn)，在70℃高溫，-20℃低溫，速率1℃/min條件下，貯存72h后外觀結(jié)構(gòu)正常，加電工作正常； 18、★符合GB/T26766-2019《城市公共汽電車車載智能終端》及GB/T28787-2012《城市公共交通調(diào)度車載信息終端與調(diào)度中心間數(shù)據(jù)通信協(xié)議》。 |
| 28.客流統(tǒng)計(jì)儀 | 輸入視頻制式：PAL/NTSC； 視頻輸入/輸出：4路高清AHD信號輸入 1路CVBS視頻輸出； 實(shí)現(xiàn)對營運(yùn)車輛上、下客人數(shù)的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，識別的整體準(zhǔn)確率不低于95%。 能實(shí)現(xiàn)在公交車開門時(shí)開始計(jì)數(shù)，關(guān)門停止計(jì)數(shù)，能對不同車輛車門閉合狀態(tài)進(jìn)行適應(yīng)檢測，不受車門開關(guān)速度或異常閉合狀態(tài)等影響，確保不會出現(xiàn)誤記、漏記開關(guān)門的情況，車門開啟、關(guān)閉的檢測率100%。 供電：DC8～36V寬電壓自適應(yīng)。正常工作狀態(tài)＜10W |
| 29.路牌 | 電子路牌：裝前、后全彩 LED 電子路牌（前、后24 點(diǎn)陣)，8 年質(zhì)保，與車載機(jī)相連，通迅協(xié)議與車載系統(tǒng)兼能夠顯示線路首末站、路號及其它顯示的文字（不低于前6后 8 個(gè)字），并實(shí)現(xiàn)電子路牌顯示內(nèi)容遠(yuǎn)程智能調(diào)控。可以智能顯示轉(zhuǎn)彎，剎車信息和安全提示。 |
| ******消防設(shè)備 | 1. 車廂內(nèi)配置1個(gè)2kg+1個(gè)4kg滅火器干粉滅火器，保證至少有一只方便駕駛員取用。滅火器存放附近張貼提示貼及使用方法說明，滅火器應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并取得公安部認(rèn)證。 2.動力電池艙專用自動滅火裝置。 3.安裝不少于帶報(bào)警功能的安全錘6個(gè)，并與車體用可伸縮鋼索固定，以防被盜，鋼索長度應(yīng)保證安全錘有效使用范圍，樣式美觀。 4.側(cè)窗中部不少于2塊玻璃加裝玻璃自爆裝置（質(zhì)保8年），遇有特殊情況可通過駕駛員或乘客啟動側(cè)窗玻璃自爆裝置（駕駛員儀表臺處設(shè)控制開關(guān)并加裝防誤操作防護(hù)罩，側(cè)窗設(shè)人工控制開關(guān)），并在開關(guān)附近醒目位置張貼警示標(biāo)識。 |
| 31.窗簾 | 1、司機(jī)風(fēng)扇，電子鐘（帶溫度顯示），1.3m和1.5m標(biāo)志線。 2、整車安裝軟布窗簾。 |
| 32.其他 | 1.整車質(zhì)保期24個(gè)月，在質(zhì)保期內(nèi)，車輛因質(zhì)量問題出現(xiàn)故障，生產(chǎn)廠家服務(wù)人員在接到報(bào)修后必須在2小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，24小時(shí)之內(nèi)解決，重大問題48小時(shí)內(nèi)解決。造成停車兩天及兩天以上的，由車輛生產(chǎn)企業(yè)按500元/天的標(biāo)準(zhǔn)賠償經(jīng)濟(jì)損失。 2.質(zhì)保期內(nèi)，車輛生產(chǎn)企業(yè)對其提供的車輛進(jìn)行維護(hù)和維修，并指派專人負(fù)責(zé)聯(lián)系售后。 3.根據(jù)國家《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等相關(guān)規(guī)定關(guān)于電池安全回收的要求，車輛達(dá)到報(bào)廢條件時(shí)招標(biāo)方應(yīng)將電池交由中標(biāo)方或中標(biāo)方授權(quán)的第三方回收處理；招標(biāo)方不可擅自處理新能源電池，否則所造成的一切后果（包括但不限于環(huán)境污染、處罰、安全事故或其他損失）由招標(biāo)方承擔(dān)。 4. 每輛車隨車配備工具一套 |
