項目概況
G310線三門峽境K880+445.5-K880+630.5段下行邊坡監(jiān)測項目招標項目的潛在投標人應在三門峽市公共資源交易平臺（網(wǎng)址：******）獲取招標文件，并于2025年09月01日08時20分（北京時間）前遞交響應文件。
| 序號 | 包號 | 包名稱 | 包預算（元） | 包最高限價（元） |
| 1 | SGZ[2025]362-ZC248-1 | G310線三門峽境K880+445.5-K880+630.5段下行邊坡監(jiān)測項目 | ****** | ****** |
實施本項目要達到了解滑坡體地表、地下變形狀況及抗滑樁變形狀況，研究滑坡下滑原因和內在機理，對滑坡風險進行預警。本項目實施監(jiān)測設備安裝調試，進行為期36個月的監(jiān)測技術服務并定期編制監(jiān)測報告，報告滑坡變形情況、進行滑坡穩(wěn)定性分析并作出安全性評估，具體詳見競爭性磋商文件及工程量清單。
5.2磋商范圍：本項目競爭性磋商文件、補充文件、施工圖紙、工程量清單及答疑紀要等列明的所有內容。
5.3資金來源：省級補助資金，已落實。
5.4質量要求：符合國家現(xiàn)行建設工程施工質量評定標準、施工技術規(guī)范驗收標準和相應檢測監(jiān)測規(guī)范。
5.5工期要求：施工工期30日歷天，監(jiān)測技術服務36個月。
5.6標段劃分：本項目不劃分標段
3.2具有路基路面養(yǎng)護乙級及以上資質或橋梁養(yǎng)護乙級及以上資質，具有有效的安全生產(chǎn)許可證；
3.3擬派項目經(jīng)理須具備公路工程專業(yè)貳級及以上注冊建造師資格、中級及以上職稱、交通運輸主管部門頒發(fā)的B類安全生產(chǎn)考核合格證，并出具項目經(jīng)理無在建工程承諾書；
3.4投標人須提供本企業(yè)的無商業(yè)賄賂及不正當競爭行為的承諾書；
3.5根據(jù)《關于在政府采購活動中查詢及使用信用記錄有關問題的通知》(財庫[2016]125號)和豫財購【2016】15號的規(guī)定，對列入失信被執(zhí)行人、重大稅收違法失信主體、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單的供應商，拒絕參與本項目采購活動；須提供中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)（******/）關于“失信被執(zhí)行人”查詢截圖；信用中國(******）關于“重大稅收違法失信主體”查詢截圖；中國政府采購網(wǎng)（******）關于“政府采購嚴重違法失信行為記錄名單”查詢截圖。查詢日期自公告發(fā)布之日起，查詢截止時間為磋商截止時間止。
3.6本項目不接受聯(lián)合體投標。
溫馨提醒：本項目為資格后審，資格審查由采購人依法組建的磋商小組負責。各磋商供應商認真閱讀本項目磋商供應商資格要求，避免無資格投標而造成不必要的損失。
辦理 CA 證書鏈接：******/fwzn/004003/******/a8fae6a0-baed-499b-bb50-8ecc8828a2ca.html
本項目實行資格后審，審查內容以磋商截止時間前在三門峽市公共資源交易平臺“投標文件”上傳的信息為準，同時，投標人（供應商）要完善主體庫。規(guī)定時間外上傳或更改的信息不作為評標依據(jù)。響應文件中上傳的信息真實有效，掃描件清晰可辨。否則，由此造成應得分而未得分或資格審查不合格等情況的，由投標人承擔責任。
2.磋商保證金：
根據(jù)《河南省財政廳關于優(yōu)化政府采購營商環(huán)境有關問題的通知》（豫財購【2019】4號）第6條的規(guī)定，磋商保證金不再收取，應出具承諾函。
3.響應人應仔細閱讀操作手冊，在本公告中要求的截止時間前完成競爭性磋商響應文件的上傳工作，并充分考慮人為操作等因素，因響應人操作不當造成的無法投標等一切后果，由供應商自行承擔。
4.根據(jù)優(yōu)化營商環(huán)境的要求，評標時以投標文件為準：
（1）資格評（預）審部分：資格評（預）以投標文件為準，其上傳資料真實性由投標人自行承擔，同時，投標人要完善主體庫。
（2）評標打分部分：評標打分部分仍按照100分制原則進行，涉及到資格審查、企業(yè)榮譽、人員業(yè)績、企業(yè)業(yè)績等計分部分時，以投標單位自行上傳到投標文件中的相應內容為準。
（3）投標文件編制部分：在招標文件中要求投標人按照投標文件格式進行投標文件編制，在投標文件編制時，應明確將投標單位企業(yè)基本情況、資質情況、人員情況、財務情況、業(yè)績情況編入投標文件，便于進行資格審查及評標打分。
5.投標人遞交的資料和投標文件不論中標與否均不予退還。
6.本項目評分業(yè)績以投標文件業(yè)績信息為準，可使用電子營業(yè)執(zhí)照。
7.招標人不組織投標人踏勘現(xiàn)場。
